Очереди на российских автозаправочных станциях растут, как и разочарование и неопределенность, поскольку за несколько месяцев украинских атак были подожжены нефтеперерабатывающие заводы и нарушены поставки топлива автомобилистам по всей стране.
Во многих регионах введено нормирование топлива, вдоль дорог выстраиваются многочасовые очереди из автомобилей. В социальных сетях можно увидеть видео, на которых водители в ужасе смотрят на очереди или ругаются из-за пустых бензоколонок и растущих цен. Мэр сибирского города Иркутска даже распорядился доставить переносные туалеты для тех, кто стоит в очереди.
Топливный кризис — беспрецедентный для страны, являющейся одним из крупнейших мировых производителей энергоресурсов, — заставил простых россиян, как никакое другое событие в этой войне, которая длится уже пятый год, почувствовать всю серьезность полномасштабного вторжения Москвы в Украину.
Это вызвало редкое признание со стороны президента Владимира Путина, который признал, что «проблемы сохраняются как для автомобилистов, так и для бизнеса», и что «на заправках по-прежнему образуются очереди, и найти бензин нужного качества не всегда легко».
Он настаивал на том, что нехватка «не является критической» и носит «временный характер».
Однако это, по всей видимости, мало успокоило по крайней мере одного автомобилиста в Москве, богатой столице, которая, как правило, лучше защищена от экономических потрясений, чем остальная часть страны.
ЧТЕНИЕ: 3 МИН. 15
5 мин чтения 143
2 мин чтения 19
«Я думаю, ситуация не очень хорошая», — сказал в понедельник агентству Associated Press автомобилист, ожидавший в очереди, на следующий день после телевизионного выступления Путина.
Читать далее
«По телевизору говорят одно, а в реальности совсем другое… Люди выстраиваются в очереди повсюду», — добавил он, отказавшись назвать свое полное имя из соображений безопасности.
В понедельник президент Украины Владимир Зеленский поддержал это мнение, написав в Telegram: «Путин может бесконечно заявлять по телевидению, что у него якобы все под контролем», но россияне видят, что война «достигла той точки, когда даже нефтяное государство — автозаправочная станция, как раньше называли Россию, — теперь сталкивается с нехваткой газа».
Украина неоднократно достигала энергетических целей
По подсчетам Associated Press, с марта было зафиксировано более 50 атак со стороны Украины на нефтеперерабатывающие заводы, хранилища, терминалы и другую энергетическую инфраструктуру в России и на незаконно аннексированном Крымском полуострове. Часто один и тот же объект подвергался обстрелу несколько раз — например, нефтеперерабатывающий завод в черноморском городе Туапсе был атакован четыре раза.
По словам аналитика нефтяных рынков компании Energy Intelligence Гэри Пича, объем переработки сырой нефти в топливо в июне снизился на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 3,95 миллиона баррелей в сутки — самый низкий уровень за более чем два десятилетия.
«Перебои в электроснабжении беспрецедентны», — сказал он.
Производство бензина сократилось на 17% и составило 850 000 баррелей в сутки по сравнению с 1,03 миллионами баррелей в сутки годом ранее — что значительно меньше потребностей внутреннего рынка. Россия экспортирует сравнительно мало бензина.
Подпишитесь на Morning Wire: наша главная новостная рассылка анализирует самые важные заголовки дня. Адрес электронной почты Подписаться Поставив галочку в этом поле, вы соглашаетесь с Условиями использования AP и подтверждаете, что AP может собирать и использовать ваши данные в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.
По словам Криса Уифера, генерального директора консалтинговой компании Macro-Advisory Ltd., около трети мощностей российской нефтепереработки выведены из эксплуатации. Он отметил, что, поскольку нефтеперерабатывающие заводы публично не подтверждают масштабы ущерба, его оценка основана на косвенных свидетельствах и данных из источников в нефтяной отрасли.
«Это происходит в очень критический момент для российской экономики, поскольку сельскохозяйственный сезон, особенно сезон сбора урожая, начинает набирать обороты», — сказал Уифер, отметив рост спроса.
Украинские официальные лица описывают эти удары как кампанию по оказанию давления на Москву с целью прекращения войны путем подрыва военной логистики и линий снабжения, а также ослабления ее способности осуществлять наступления на передовой.
В частности, Киев стремится изолировать Крым, который был отвоеван у Украины в 2014 году, что большинство стран не признают. Теракты в этом году вынудили установленные Москвой власти в мае ввести нормирование топлива на полуострове и полностью прекратить его продажу гражданскому населению. Позже ограниченная продажа возобновилась в городе Севастополе.
Нападения — и нехватка топлива — распространяются
Украина нанесла крупные удары беспилотниками по двум крупнейшим городам России, чем поставила Кремль в неловкое положение, опубликовав в интернете изображения черных клубов дыма, несмотря на ограничения на их размещение.
3 июня атака на нефтетерминал в Санкт-Петербурге омрачила небо над городом, когда Путин готовился провести свой ежегодный экономический форум для привлечения иностранных инвестиций. 18 июня аналогичное облако поднялось над Московским нефтеперерабатывающим заводом на окраине столицы, с которого сыпались черные капли нефти.
К концу июня в более чем половине регионов России были зафиксированы те или иные формы нормирования. В некоторых регионах были введены строгие ограничения на всех автозаправочных станциях; в других сети автозаправочных станций ограничивали количество приобретаемого топлива.
Власти объяснили это накоплением запасов и паническими закупками, призвав автомобилистов заправлять баки только при необходимости.
Экспорт бензина и авиационного топлива был ограничен, а власти рассматривали возможность запрета и экспорта дизельного топлива.
Рассматривался вопрос об импорте топлива. Пресс-секретарь Кремля Дмитрий Песков заявил, что контакты с некоторыми странами «ведутся», назвав этот шаг «еще одним шагом к стабилизации рынка, направленным на снижение панических закупок».
Нехватка ресурсов в Сибири
Дефицит топлива распространился на отдаленные регионы, где Украина не подвергала нападениям нефтеперерабатывающие заводы.
Виктор Шкуренко, владелец розничных магазинов и других предприятий в Омской области, назвал объявленные там ограничения на продажу бензина до 40 литров (10,5 галлонов) на автомобиль «неожиданными».
«Здесь ничего не бомбили. У нас прямо здесь находится крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Сибири, и это вселило в нас уверенность, что топливный кризис нас не коснется», — сказал он, выразив обеспокоенность по поводу того, как ограничения могут повлиять на его бизнес. Однако, по его словам, по состоянию на субботу у его компании не было проблем с заправкой автомобилей.
В сибирском регионе Забаякалье, к востоку от озера Байкал, СМИ сообщили о приостановке вывоза мусора и сокращении некоторых автобусных маршрутов.
Помимо заказа переносных туалетов возле автозаправочных станций, город Иркутск с среды повысил тарифы на общественный транспорт, сославшись на рост цен на топливо.
Павел Харитоненко, исполняющий обязанности главы иркутского отделения оппозиционной партии «Яблоко», заявил агентству AP, что ему проще ходить пешком или пользоваться общественным транспортом.
«У меня нет топлива, и я не хочу стоять в очередях на заправках», — сказал он. По словам Харитоненко, в Иркутской области, где расположен нефтеперерабатывающий завод «Роснефти», уже несколько дней наблюдается острая нехватка топлива, и очереди растут.
Ремонт займет время.
Путин заявил, что запасы бензина в России всего на 4% ниже, чем в это же время в прошлом году. Аналитик Уифер говорит, что «по имеющимся данным, запасы топлива в стране достаточны. Проблема в том, что оно находится не в том месте».
Необходимо перераспределить запасы в регионы, испытывающие дефицит, и в такой большой стране, как Россия, «это невозможно сделать в одночасье», — сказал Уифер.
«Всего должно хватить, но потребуется несколько недель, чтобы доставить это оттуда, где оно находится, туда, где оно необходимо», — говорит он. «Это просто огромная логистическая операция».
Восстановление поврежденных войной нефтеперерабатывающих заводов — сложная задача. В результате украинских атак было повреждено специализированное оборудование, которое часто импортируется, что делает ремонт трудоемким и дорогостоящим, поскольку приходится искать обходные пути или заменять поврежденное оборудование, избегая санкций.
«Им удаётся запустить эти установки, не обязательно на полную мощность, — сказал Пич. — Но масштабы ущерба на этот раз настолько велики, что они не смогут вернуться к зимнему уровню переработки этим летом».
По его словам, некоторые нефтеперерабатывающие заводы не стоит ремонтировать до прекращения огня или перемирия, потому что их все равно «снова снесут».
По словам Уифера, ремонт московского нефтеперерабатывающего завода, который поставлял 40% топлива в столицу и окрестности, займет не менее трех месяцев.
Если нефтяная инфраструктура России не пострадает еще больше, он предположил, что дефицит продлится «вероятно, все лето», поскольку спрос со стороны сельского хозяйства, скорее всего, останется высоким до сентября.
———
В подготовке материала участвовали корреспонденты Associated Press Дэвид МакХью из Франкфурта-на-Майне (Германия) и Ханна Архирова из Киева (Украина).
