Примечание редактора: Подпишитесь на Unlocking the World, еженедельную рассылку CNN Travel. Получайте новости о направлениях, а также последние новости об авиации, еде и напитках и о том, где остановиться.
Вам не показалось, что тренд на сыроедческие путешествия был достаточно острым?
А как насчет чего-то более захватывающего, более опасного — и определенно не рекомендуемого авиакомпаниями?
Мы говорим о «теории аэропорта» — тренде в TikTok, который призывает людей прибывать в аэропорт всего за 15 минут до посадки на рейс.
Идея заключается в том, что если вы зарегистрировались онлайн и путешествуете только с ручной кладью, вы можете быстро пройти контроль безопасности и прямиком направиться к выходу на посадку, как раз вовремя, чтобы войти в салон самолета, как это принято в моде.
Звучит более чем рискованно, не правда ли?
Мы поговорили с создателями контента, которые опробовали теорию аэропортов, а также узнали, что говорят сами аэропорты.
Восемнадцатиминутный рывок через Атланту
Теория аэропорта — это «о том, действительно ли вам нужно прибыть в аэропорт в течение определенного периода времени, чтобы успеть на рейс», — говорит Бетси Гранч, нейрохирург с 2,4 миллионами подписчиков в TikTok. «Действительно ли необходимо прибывать за два-три часа до вылета, как рекомендуется, чтобы успеть на рейс?»
Идея заключается в том, чтобы люди проверили теорию аэропортов и сократили ненужное время ожидания в аэропорту до минимума, насколько позволяют их нервы.
Гранч решила проверить свою теорию, когда из-за пробок на дорогах и неполадок с багажом она прибыла в местный аэропорт примерно за 26 минут до посадки на рейс.
Этим аэропортом оказался международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта, самый загруженный аэропорт в мире.
Как создатель контента, она инстинктивно достала телефон и начала записывать. «Это меня совсем не тормозит. Это своего рода естественная часть моей жизни», — говорит она.
Заняв парковочное место, она направилась на эскалаторе к досмотру. «Я просто быстро пробежала трусцой. Мне кажется, бег в аэропорту привлекает к тебе много внимания», — говорит она.
По счастливой случайности ее выход на посадку оказался ближайшим к выходу после прохождения контроля безопасности, и, по ее словам, она добралась туда примерно за 18 минут.
«Самое главное — не было очередей», — говорит она. Однако ее сумку остановила служба безопасности, и ее пришлось вытащить для обычной проверки. «Я думала, что это просто немного больше, чем… духи дали мне, если хотите, просто чтобы заставить меня пересмотреть свое решение».
Тестирование CNN с помощью страховочной сетки
Создатель контента Джеймс Шоу проверил теорию аэропортов вместе со своей женой Терри и дочерью Наоми в международном аэропорту Тампы, их местном аэропорту во Флориде.
Они применили вариант, исключающий риск, а не подход, основанный на стальных нервах.
Они прибыли за 90 минут, а затем для своего видео они использовали секундомер, чтобы засечь время своего путешествия в аэропорту. Они добрались до своего выхода менее чем за 13 минут.
«Мы не сдаем багаж, поэтому у нас уже была ручная кладь», — говорит Шоу. «Это было подходящее время, чтобы сделать это, потому что здесь была неделя весенних каникул, так что это был один из самых загруженных дней, которые видел аэропорт Тампы».
Он добавляет: «Мы никогда не бежали, мы все время шли. Это было очень просто».
У Шоу есть TSA PreCheck, ускоренный процесс проверки для имеющих на это право путешественников из США, и без этого они «определенно ждали бы на досмотре гораздо дольше. В тот день очередь была действительно длинной», — говорит он.
Им также повезло, что они успели на трамвай в аэропорту как раз перед закрытием дверей, хотя, по его словам, «если бы мы подождали, это добавило бы около 60 секунд к тому времени, которое нам потребовалось».
Гранч, который часто ездит в командировки, также подготовлен к этому.
«У меня есть PreCheck, Clear и Digital ID. Так что в любом аэропорту я могу попытаться пройти через безопасность как можно быстрее. В Хартсфилде Digital ID обычно самый быстрый», — объясняет она. «Но это особенность Delta, которая использует распознавание лиц, чтобы вас пропустили, и большинство людей не подписались на это».
Золотой час
Для внутренних рейсов в знакомых аэропортах, где есть предварительная проверка и нет регистрируемого багажа, Шоу и Гранч единодушны в том, что лучше прибыть «примерно за час до вылета».
«Я думаю, что для многих людей путешествия могут быть очень стрессовыми», — говорит Шоу. «И вот почему мы говорим: «Мне нужно быть там на три часа раньше или на четыре часа раньше или сколько угодно». И я не думаю, что вам нужно это делать».
Однако он считает, что люди должны делать то, что им удобно, особенно если они не являются постоянными путешественниками. Если «вы не уверены, да, приезжайте немного пораньше, чтобы не волноваться по этому поводу. А затем выпейте чашечку кофе или заплатите 22 доллара за пакетик конфет и просто расслабьтесь и наслаждайтесь путешествием», — говорит он.
Он добавляет, что в его видео из аэропорта Тампы не попала их хронометрированная поездка в Starbucks после выхода на посадку.
«Нам потребовалось более 25 минут, чтобы получить нашу чашку кофе», — говорит он. «Так что если вы хотите кофе и самолет, вам не придется изучать теорию аэропорта».
CNN/@JamesDShaw Тест личности
Уровень комфорта при срезании деталей зависит как от индивидуальных особенностей, так и от опыта.
Гранч говорит, что неожиданно проверить теорию аэропорта было «весело, если честно».
Как нейрохирург, «подпитываемый адреналином», она говорит, что она «суперконкурентна» и что ей нравится побеждать. Она нашла это «захватывающим» вызовом.
Однако своего мужа она описывает как «типичного отца в аэропорту», который хочет прибыть на два-три часа раньше. «Я бы никогда не попробовала сделать это со своим мужем, потому что мы были бы разведены», — говорит она.
И Гранч, и Шоу сходятся во мнении, что они никогда не стали бы повторять эту тенденцию во время международной поездки, поскольку она сопряжена с дополнительными процедурами безопасности, а финансовые риски в случае неудачи еще выше.
Многие из видеороликов с теорией работы аэропортов в Интернете доказали, что можно добраться до выхода на посадку всего за 15 или 20 минут, но эти видеоролики не доказали, что это необходимо.
Представитель международного аэропорта Денвера, шестого по загруженности аэропорта мира в 2023 году, сообщил CNN Travel, что двух- или трехчасовой интервал — это «запасной вариант на случай непредвиденных обстоятельств, будь то погода, неполадки в работе поездов или что-то подобное».
«Время ожидания TSA может различаться в разных аэропортах и даже в разные дни в каждом аэропорту, особенно в часы пик», — сказал представитель аэропорта Даллас/Форт-Уэрт, третьего по загруженности аэропорта в мире в 2023 году.
Гранч, как частый путешественник, который не любит ждать, не прочь повторить этот опыт по проверенному маршруту.
«Я, путешествующая в одиночку, — абсолютный сторонник этого пути, — сделала бы это снова», — говорит она.
Шоу менее убежден. «Я не поклонник теории аэропортов. Я считаю ее глупой. Я бы не стал рисковать, опоздав на рейс. Это просто глупо».
