БАЛТИМОР (AP) – Самый большой кран на восточном побережье перевозили в Балтимор, чтобы в пятницу бригады могли начать разборку обломков обрушившегося автодорожного моста, который остановил поиск четырех рабочих, пропавших без вести через несколько дней после катастрофы, и заблокировал жизненно важные системы города. порт из эксплуатации.
Губернатор Мэриленда Уэс Мур заявил, что кран, прибывший на барже и способный поднять до 1000 тонн, будет одним из по меньшей мере двух, используемых для очистки канала от искореженных металлических и бетонных остатков моста Фрэнсиса Скотта Ки, а также грузовой корабль, попавший в него на этой неделе.
На этом изображении, опубликованном Национальным советом по транспорту и безопасности, следователи NTSB на грузовом судне «Дали», которое врезалось в мост Фрэнсиса Скотта Ки и обрушилось в среду, 27 марта 2024 года, в Балтиморе. (Питер Кнудсон/NTSB через AP)
«Лучшие умы мира» работают над планами удаления, сказал Мур. Инженерный корпус армии США в округе Балтимор сообщил губернатору, что он и ВМС мобилизуют крупные ресурсы со всей страны с рекордной скоростью, чтобы очистить канал.
«Речь идет не только о Мэриленде», — сказал Мур. «Речь идет об экономике страны. Порт обрабатывает больше автомобилей и сельскохозяйственной техники, чем любой другой порт в Америке».
Он предупредил о долгом пути к восстановлению, но сказал, что благодарен администрации Байдена за одобрение немедленной помощи в размере 60 миллионов долларов. Президент Джо Байден заявил, что федеральное правительство оплатит полную стоимость восстановления моста.
«Эта работа не займет несколько часов. Эта работа не займет несколько дней. Эта работа не займет несколько недель», — сказал Мур. «Нам предстоит очень долгий путь».
Тридцать два члена инженерного корпуса армии обследовали место обрушения, а 38 подрядчиков ВМФ работали над спасательной операцией, сообщили официальные лица в четверг.
Разрушения, оставшиеся после того, как грузовое судно потеряло мощность и врезался в опорную колонну рано утром во вторник, огромны. В среду водолазы извлекли тела двух мужчин из пикапа в реке Патапско недалеко от среднего пролета моста, но официальные лица заявили, что им необходимо начать расчистку обломков, прежде чем кто-либо сможет добраться до тел четырех других пропавших без вести рабочих.
Буксир движется мимо контейнеровоза, стоящего на обломках моста Фрэнсиса Скотта Ки в среду, 27 марта 2024 года, в Балтиморе. (AP Photo/Мэтт Рурк)
Полиция штата заявила, что, судя по данным сонара, транспортные средства оказались заключены в «надстройку» из бетона и другого мусора.
Федеральные чиновники и чиновники штата заявили, что столкновение и обрушение оказались несчастным случаем.
По словам Батлера, жертвы, которые входили в состав строительной бригады, чинившей выбоины на мосту, были выходцами из Мексики, Гватемалы, Гондураса и Сальвадора. По меньшей мере восемь человек изначально упали в воду, когда корабль врезался в колонну мостика, и двое из них были спасены во вторник, сообщили официальные лица.
В результате крушения мост сломался и упал в воду за считанные секунды. У властей было достаточно времени, чтобы остановить движение транспорта, но не было возможности предупредить строителей.
Во время игры в день открытия «Балтимор Ориолс» в четверг сержант. Пол Пасторек, капрал. Джереми Герберт и офицер Гарри Киртс из Транспортного управления штата Мэриленд были удостоены награды за действия по прекращению движения по мосту и предотвращению дальнейших человеческих жертв.
В своем заявлении все трое заявили, что они «гордятся тем, что выполняют свои обязанности офицеров этого штата, спасая жизни, которые мы можем».
Грузовое судно Dali, которым управляет Synergy Marine Group, направлялось из Балтимора в Шри-Ланку. Он принадлежит Grace Ocean Private Ltd. и был зафрахтован датским судоходным гигантом Maersk.
Компания Synergy в своем заявлении в четверг выразила соболезнования семьям жертв.
«Мы глубоко сожалеем об этом инциденте и проблемах, которые он создал для жителей Балтимора и экономики региона, которая зависит от этого жизненно важного порта», — заявили в Synergy, отметив, что будут продолжать сотрудничать со следователями.
Из 21 члена экипажа корабля 20 — выходцы из Индии, сообщил журналистам представитель министерства иностранных дел страны Рандхир Джайсвал, заявив, что один из них получил легкие ранения и нуждался в наложении швов, но «все находятся в хорошей форме и хорошем здоровье».
Скотт Коуэн, президент Международной ассоциации грузчиков Local 333, сказал, что профсоюз изо всех сил пытается помочь своим примерно 2400 членам, чьи рабочие места находятся под угрозой сокращения до тех пор, пока не возобновится судоходство в порту Балтимора.
«Если нет кораблей, нет и работы», — сказал он. «Мы делаем все, что можем».
Огромное судно длиной почти с Эйфелеву башню перевозило около 4700 транспортных контейнеров, 56 из которых содержали опасные материалы внутри. По словам чиновников, четырнадцать из них были уничтожены. Однако промышленные гигиенисты, которые оценивали содержимое, идентифицировали их как духи и мыло, сообщил Объединенный информационный центр Ки-Бридж, и «непосредственной угрозы окружающей среде не было».
По словам контр-адмирала береговой охраны Шеннон Гилрит, около 21 галлона (80 литров) масла из носового подруливающего устройства корабля вызвали блеск на водном пути.
Были установлены боны, чтобы предотвратить распространение нефти, а государственные чиновники по охране окружающей среды брали пробы воды и воздуха.
В настоящий момент контейнеры опасно свисают с борта корабля, сказал Гилрит, добавив: «Мы стараемся обеспечить максимальную безопасность наших служб экстренного реагирования».
Внезапная потеря дороги, по которой ежедневно проходило 30 000 автомобилей, и нарушение работы порта повлияют не только на тысячи докеров и пассажиров, но и на потребителей в США, которые, вероятно, ощутят на себе последствия задержек доставки.
Губернаторы Нью-Йорка и Нью-Джерси предложили взять на себя прерванные перевозки грузов, чтобы попытаться свести к минимуму проблемы в цепочке поставок.
По данным Всемирной ассоциации водного транспорта, с 1960 по 2015 год в мире произошло 35 крупных обрушений мостов из-за столкновений кораблей или барж.
___
Витте сообщил из Аннаполиса, штат Мэриленд. Внесли свой вклад авторы Associated Press Сара Брумфилд в Вашингтоне, Крутика Пати в Нью-Дели и Лиза Бауманн в Беллингеме, штат Вашингтон.