Президент Дональд Трамп и генеральный директор Tesla Илон Маск общаются с прессой, стоя рядом с Tesla Cybertruck на южном портике Белого дома 11 марта 2025 года в Вашингтоне, округ Колумбия. Фото: Mandel Ngan/AFP/Getty Images
В твите 2020 года Маск признал, что Tesla была на грани банкротства еще в 2019 году. Даже пережив угрозу банкротства, компания смогла получить прибыль только в 2021 году без помощи продаж в кредит.
С 2019 года продажи регуляторных кредитов принесли еще 12,3 миллиарда долларов, и все эти деньги практически напрямую поступают в бюджет. Однако в будущем этот доход от кредитов, вероятно, иссякнет, поскольку республиканцы в Конгрессе фактически ликвидировали эту программу.
Однако стоимость Tesla больше не имеет много общего с ее автомобилями. Вместо этого цена акций компании основана на обещании Маска о том, что Tesla вскоре предложит широко распространенные беспилотные «роботакси» и человекоподобные роботы — обещание, которое он давно пытался выполнить, но безуспешно.
Доверие Уолл-стрит к Маску — главная причина того, что его состояние достигло ранее невообразимых высот, по крайней мере, на данный момент, пока цены на акции его компаний остаются на нынешнем уровне. Но это доверие возникло потому, что в начале его бизнеса, когда ему больше всего нужна была финансовая помощь, её оказало правительство США, а не Уолл-стрит.
«Оказалось, что существование этих компаний определенно пошло на пользу правительству, Америке и обществу, поэтому я не жалею, что правительство дало ему деньги», — сказал Гербер, один из первых инвесторов Tesla, а ныне критик Маска. «Ошибка правительства заключалась в том, что оно должно было иметь долю в капитале».
– В подготовке этого репортажа принимала участие Джеки Уоттлс из CNN.
Налоги Космические программы Инвестиции Все темы Facebook Твитнуть Email Ссылка Темы Ссылка скопирована! Подписаться
