БОЙС, Айдахо (AP) — Все четыре члена экипажа успешно катапультировались после столкновения и крушения двух самолетов ВМС в воскресенье во время авиашоу на авиабазе Маунтин-Хоум в западном Айдахо, сообщили официальные лица.
Столкновение произошло между двумя самолетами EA18-G Growler ВМС США из 129-й эскадрильи радиоэлектронной борьбы на острове Уидби, штат Вашингтон, сообщила командующая Амелия Умаям, пресс-секретарь военно-морских сил Тихоокеанского флота США.
Как сообщила Умаям в своем заявлении, самолеты выполняли показательные воздушные выступления, когда произошла катастрофа. Четыре члена экипажа обоих самолетов успешно катапультировались, и обстоятельства крушения расследуются, добавила она.
По словам представителей базы, состояние членов экипажа стабильное.
Никто на военной базе не пострадал, сообщила Ким Сайкс, директор по маркетингу компании Silver Wings of Idaho, которая помогала в организации авиашоу.
«Все в безопасности, и я думаю, это самое главное», — сказал Сайкс.
Самолеты упали на землю одновременно.
В сообщении в социальных сетях администрация базы заявила, что после крушения территория была немедленно закрыта. Остальная часть авиашоу была отменена.
На видео, опубликованных в интернете очевидцами, видно, как в небе раскрываются четыре парашюта, когда самолет стремительно падает на землю недалеко от базы, примерно в 80 километрах к югу от Бойсе.
EA-18G Growler — это модификация истребителя F/A-18 Super Hornet, оснащенная сложными системами радиоэлектронной борьбы.
Шейн Огден заявил, что снимал на видео два самолета, когда они приблизились друг к другу. На снятом им видео видно, как два самолета, по всей видимости, сталкиваются, а затем вращаются синхронно, в то время как члены экипажа катапультируются и раскрывают парашюты. Затем самолеты падают вместе, взрываясь при ударе и превращаясь в огненный шар, а члены экипажа дрейфуют к земле неподалеку.
5 мин чтения 20
ЧТЕНИЕ (1 МИН.)
ЧТЕНИЕ (1 МИН.)
«Я просто снимал, думая, что они вот-вот развалятся, и это произошло, а остальное я снял», — написал Огден в текстовом сообщении. Он сказал, что уехал вскоре после аварии, потому что не хотел мешать спасателям.
Читать далее
Организаторы заявили, что популярное авиашоу, включающее показательные полеты и прыжки с парашютом, является праздником истории авиации и демонстрацией современных военных возможностей. В оба дня шоу главными звездами были пилотажная группа ВВС США «Тандербердс».
По данным Национальной метеорологической службы, в момент аварии наблюдалась хорошая видимость и порывы ветра до 47 км/ч (29 миль в час).
Практически нет места для ошибок
Удивительно, что обеим командам удалось катапультироваться из самолетов, и эксперт по авиационной безопасности Джефф Гузетти сказал, что это могло стать возможным из-за того, как самолеты столкнулись и, по-видимому, оставались слипшимися в воздухе, прежде чем упасть на землю. По его словам, при столкновении в воздухе у экипажей обычно нет возможности катапультироваться.
«Это действительно поразительно», — сказал Гузетти. «Похоже, они столкнулись друг с другом очень необычным образом, благодаря чему остались целыми и как бы прилипли друг к другу, и это вполне могло их спасти».
«Мне кажется, это проблема пилота. Не похоже, что это механическая неисправность», — добавил он. «Сближение с другим самолетом в строю — сложная задача, и ее нужно выполнять идеально, чтобы предотвратить именно подобные ситуации».
Эксперт по авиационной безопасности Джон Кокс, генеральный директор компании Safety Operating Systems, заявил, что пилоты, выступающие на авиашоу, входят в число лучших, но права на ошибку практически нет.
«Полеты на авиашоу — это очень требовательный вид спорта. Он практически не терпит ошибок, — сказал Кокс. — Люди, которые этим занимаются, очень хороши, и здесь практически нет места для ошибок. Я рад, что всем удалось выехать».
В этом году мероприятие Gunfighter Skies впервые прошло на этой базе с 2018 года, когда пилот дельтаплана погиб в результате крушения во время авиашоу.
В 2003 году самолет пилотажной группы Thunderbirds разбился при попытке выполнить маневр. Пилот, не пострадавший, смог отвести самолет от толпы и катапультироваться менее чем за секунду до столкновения с землей.
Индустрия авиашоу уже много лет работает над повышением безопасности на примерно 200 мероприятиях, проводимых ежегодно в США. Последняя катастрофа со смертельным исходом на авиашоу произошла в 2022 году, когда два старинных военных самолета столкнулись на мероприятии в Далласе, в результате чего погибли шесть человек.
По словам Джона Кудахи, президента и генерального директора Международного совета авиашоу, в период с 1991 по 2006 год на авиашоу в США в среднем ежегодно погибало 3,8 человека. Этот показатель снижается, и с 2017 года, даже с учетом катастрофы 2022 года, в среднем ежегодно погибает 1,1 человека. В 2023 и 2025 годах на авиашоу в США не было ни одного погибшего, а с 1952 года на авиашоу в США не погибал ни один зритель.
«С точки зрения безопасности, у нас был действительно беспрецедентный период с минимальным количеством аварий», — сказал Кудахи.
Следователи, возможно, смогут быстро составить представление о том, что произошло в воскресной катастрофе, поскольку экипажи обоих самолетов выжили и смогут рассказать следователям о том, что они видели и пережили до столкновения. Расследование будет вести ВМС, поэтому в открытом доступе будет меньше информации, чем в случае гражданских авиакатастроф.
Война с Ираном привела к отмене некоторых авиашоу в этом году на базах, где воинские части выполняют задачи, связанные с конфликтом.
___
Браун вел репортаж из Биллингса, штат Монтана. В подготовке материала также участвовали корреспонденты Associated Press Джош Фанк из Омахи, штат Небраска, и Кристофер Вебер из Лос-Анджелеса.
В эту версию внесены изменения, отражающие исправление ошибки президента Международного совета авиашоу Джона Кадахи, который указал, что в 2023 году, а не в 2024, не было смертельных случаев на авиашоу.
