МАЙАМИ (AP) — Грузовой самолет Amazon выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Майами в воскресенье, в результате чего погибли по меньшей мере пять человек и еще пятеро получили ранения. Самолет столкнулся с автомобилями и загорелся, сообщили власти.
Около 14:00 самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы после прибытия из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, и врезался в дорогу, используемую работниками склада и другими предприятиями, расположенными вокруг аэропорта. Пять человек погибли, трое получили критические ранения, еще двое были госпитализированы с менее серьезными травмами, сообщили представители округа Майами-Дейд на пресс-конференции.
Пока неясно, выжили ли пилоты или все погибшие находились в автомобилях, когда самолет врезался в препятствие.
В результате крушения, в воздух поднялся густой черный дым, пилот и второй пилот оказались заблокированы в кабине, а некоторые пассажиры — в автомобилях, сообщил начальник пожарно-спасательной службы Майами-Дейд Рэй Джадалла. По данным ведомства, спасателям также пришлось извлекать человека, застрявшего под автомобилем.
Авария парализовала полеты в этом оживленном транспортном узле на большую часть дня. По данным ведомства, на место происшествия прибыли около 200 сотрудников экстренных служб, которые обнаружили самолет, охваченный сильным пламенем и дымом от сложного пожара в моторном отсеке. Пожарные использовали пену из специализированных противопожарных установок аэропорта для тушения пожара, и спустя несколько часов бригады все еще боролись с утечкой топлива из самолета.
На снимках видно, как самолет компании Prime Air остановился на обочине дороги рядом с двумя грузовиками. Судя по всему, самолет лежал на брюхе и, несмотря на пожар, остался в основном целым.
ЧТЕНИЕ (1 МИН.)
ЧТЕНИЕ (4 мин)
ЧТЕНИЕ (2 мин)
Причина еще не была установлена, и неясно, сыграла ли свою роль погода. По данным Национальной метеорологической службы, в это время в районе наблюдались грозы и порывы ветра до 48 км/ч.
Читать далее
Рейс выполняла компания 21 Air, грузовой перевозчик из Северной Каролины. Согласно данным сайта отслеживания рейсов Flightradar24, 32-летний Boeing 767 изначально был построен для перевозки пассажиров и более двух десятилетий эксплуатировался несколькими авиакомпаниями, прежде чем в 2015 году был переоборудован в грузовой самолет.
По данным сайта FlightAware, отслеживающего сбои в авиаперевозках, к вечеру воскресенья было отменено более 160 рейсов и задержано около 325. Представители международного аэропорта Орландо, расположенного более чем в 320 км к северу от Майами, сообщили, что некоторые рейсы были перенаправлены туда.
Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что направляет в Майами группу во главе с председателем Дженнифер Хоменди для проведения расследования.
Подпишитесь на Morning Wire: наша главная новостная рассылка анализирует самые важные заголовки дня. Адрес электронной почты Подписаться Поставив галочку в этом поле, вы соглашаетесь с Условиями использования AP и подтверждаете, что AP может собирать и использовать ваши данные в соответствии с нашей Политикой конфиденциальности.
В своем заявлении компания Amazon сообщила, что будет сотрудничать с любым расследованием.
«Мы глубоко опечалены известием о гибели пяти человек в результате сегодняшнего инцидента в международном аэропорту Майами», — говорится в заявлении компании. «Мы выражаем искренние соболезнования семьям, близким и всем, кто пострадал от этой ужасной утраты».
В прошлом году самолет компании UPS потерпел крушение после отказа двигателя при разгоне на взлетно-посадочной полосе в международном аэропорту имени Мухаммеда Али в Луисвилле. В результате катастрофы погибли все три пилота и 12 человек на земле. Еще 23 человека получили ранения.
Эксперт по авиационной безопасности Стив Арройо заявил, что на внутренних рейсах грузовой самолет Boeing 767 обычно укомплектован только пилотом и вторым пилотом. Для международных рейсов добавляется третий пилот, а для дальнемагистральных международных рейсов требуется четвертый пилот.
Арройо, бывший пилот United Airlines, долгое время работавший в компании, заявил, что хочет знать, приземлился ли самолет Amazon в зоне посадки взлетно-посадочной полосы, и если он находился за ее пределами, почему он просто не прервал посадку и не ушел на второй круг для повторной попытки. Обычно зона посадки находится в пределах первых 3000 футов (914 метров) взлетно-посадочной полосы.
«Приземлился ли самолет в пределах разрешенной зоны посадки?» — спросил он. «Если да, то что произошло?»
Мэри Скьяво, пилот и бывший генеральный инспектор Министерства транспорта, заявила, что видеозапись посадки, опубликованная в интернете, показывает, как самолет Amazon длительное время парит над взлетно-посадочной полосой, не поднимая нос самолета, чтобы заставить основные шасси опуститься на землю.
«Он не приземлился сразу, и поэтому потерял значительную часть важной площади, просто продолжая парить над взлетно-посадочной полосой. Он буквально все еще летел», — сказал Скьяво.
Она отметила, что аэропорт Майами не оборудован системами аварийного торможения, которые, по данным Федерального управления гражданской авиации (FAA), установлены более чем в 120 аэропортах по всей стране для безопасной остановки самолетов, выезжающих за пределы взлетно-посадочной полосы. По данным FAA, эти легкие, легко сминаемые материалы в конце взлетно-посадочной полосы помогли спасти по меньшей мере 497 жизней на борту самолетов, выкатившихся за пределы полосы.
___
Функ подготовил репортаж из Омахи, штат Небраска. В подготовке материала также участвовали корреспонденты Associated Press Тим Рейнольдс из Майами, Рио Ямат из Лас-Вегаса и Уфэй Ю из Финикса.
