ПАПАМА-СИТИ (AP) — В понедельник правительство Панамы захватило два порта на входах в Панамский канал, как сообщила гонконгская компания, которая управляла ими на протяжении десятилетий. Этот шаг был предпринят после окончательного решения Верховного суда, признавшего концессию компании неконституционной.
В понедельник был издан указ, разрешающий Морскому управлению Панамы занимать порты по «причинам неотложного социального интереса», включая все движимое имущество внутри или за пределами терминалов Бальбоа и Кристобаль, и конкретно указывая краны, транспортные средства, компьютерные системы и программное обеспечение.
В заявлении оператора, компании CK Hutchison, говорится, что она прекратила свою деятельность в портах после прибытия правительственных чиновников, которые взяли их под свой контроль, и угрожает уголовным преследованием в случае несоблюдения компанией требований.
Сага вокруг двух панамских портов является частью более широкого соперничества между Соединенными Штатами и Китаем, в котором центральноамериканская страна оказалась втянута после того, как президент США Дональд Трамп в прошлом году обвинил Китай в «контроле над Панамским каналом».
Компания CK Hutchison планировала продать два порта консорциуму, в который входит американская инвестиционная фирма BlackRock, но это вызвало незамедлительное вмешательство китайского правительства, которое остановило сделку.
ЧТЕНИЕ (2 мин)
ЧТЕНИЕ (3 мин)
ЧТЕНИЕ (6 мин)
В январе Верховный суд Панамы отменил закон, утверждающий концессионный контракт для компании Panama Ports Company, дочерней компании CK Hutchison. Решение также признало недействительным продление срока, предоставленное в 2021 году, лишив портовую деятельность какой-либо правовой основы.
В своем заявлении компания PPC выразила решительное несогласие с поглощением со стороны правительства. Компания заявила, что не получила никакой компенсации за десятилетия инвестиций.
«Захват портов панамским государством является кульминацией незаконной кампании, начатой государством год назад против PPC, ее инвесторов и концессионного контракта», — говорится в заявлении.
Компания PPC управляет этими терминалами с 1997 года, когда штат предоставил ей концессию на управление портами, расположенными у тихоокеанского и атлантического входов в Панамский канал.
Правительство Панамы несколько дней назад объявило, что гарантирует непрерывность работы порта и стабильность рабочих мест, а также что компания APM Terminals, дочернее предприятие датской группы AP Moller-Maersk, временно возьмет на себя управление терминалами до заключения нового контракта.
Тем временем компания CK Hutchison Holdings начала арбитражное разбирательство против Панамы в соответствии с правилами Международной торговой палаты. Неясно, каковы будут последствия разбирательства и как долго оно может занять. Компания также пригрозила подать в суд на APM Terminals, если та продолжит эксплуатацию концессии. Датская группа ответила, что не является стороной в судебном процессе.
Представитель компании PPC заявил местным СМИ на прошлой неделе, что компания стремится заключить соглашение с правительством Панамы о продолжении своей деятельности.
___
Следите за освещением событий в Латинской Америке и Карибском бассейне агентством AP на сайте https://apnews.com/hub/latin-america
