Специалисты-водолазы, обследующие обломки суперъяхты стоимостью 40 миллионов долларов, затонувшей у берегов Сицилии в августе и повлекшей за собой гибель семи человек, включая британского технологического магната Майка Линча, попросили усилить меры безопасности для охраны судна из-за опасений, что конфиденциальные данные, хранящиеся в его сейфах, могут представлять интерес для иностранных правительств, сообщили CNN многочисленные источники.
Итальянские прокуроры, возбудившие уголовное расследование по нескольким обвинениям в непредумышленном убийстве и небрежности, приведшей к кораблекрушению, полагают, что на 56-метровой (184-футовой) яхте Bayesian могут находиться крайне конфиденциальные данные, связанные с рядом западных разведывательных служб, сообщили четыре источника, знакомые с ходом расследования и спасательной операцией.
Линч был связан с британскими, американскими и другими разведывательными службами через свои различные компании, включая основанную им компанию по кибербезопасности Darktrace.
В апреле эта компания была продана частной инвестиционной компании Thoma Bravo из Чикаго. Линч, чья компания жены Revtom Limited владела судном, также был советником британских премьер-министров Дэвида Кэмерона и Терезы Мэй по вопросам науки, технологий и кибербезопасности во время их пребывания в должности, согласно британскому правительству и публичным записям Darktrace.
Затонувшее судно, лежащее на дне моря на глубине около 50 метров (164 фута), как полагают, имеет водонепроницаемые сейфы, содержащие два сверхзашифрованных жестких диска, которые содержат строго секретную информацию, включая пароли и другие конфиденциальные данные, сообщил CNN должностное лицо, участвующее в планах по спасению, попросившее не называть его имени. Специалисты-дайверы с дистанционными камерами тщательно обыскали судно.
По словам водолазов из пожарной бригады, которые говорили с CNN, изначально местные правоохранительные органы опасались, что потенциальные воры могут попытаться добраться до обломков, чтобы найти дорогие ювелирные изделия и другие ценные предметы, все еще находящиеся на борту яхты. Теперь они обеспокоены тем, что обломки, которые, как ожидается, будут подняты в ближайшие недели в рамках уголовного расследования трагедии, также будут представлять интерес для иностранных правительств, включая Россию и Китай. Они потребовали, чтобы яхту тщательно охраняли как над водой, так и с помощью подводного наблюдения.
«Был принят и выполнен официальный запрос на дополнительную охрану обломков до тех пор, пока их не удастся поднять», — подтвердил CNN представитель сицилийского управления гражданской обороны, оказывающий помощь в уголовном расследовании.
Линч, его 18-летняя дочь Ханна, американский адвокат Крис Морвилло и его жена Неда, британский банкир Джонатан Блумер и его жена Джуди, а также бортовой повар яхты Рекальдо Томас погибли, когда судно затонуло во время сильного шторма ранним утром.
Предварительные результаты вскрытия предполагают, что пары Блумер и Морвилло умерли от удушья или «сухого утопления», когда в воздушном пузыре в спальной каюте закончился кислород. Результаты вскрытия Линча и его дочери были менее однозначными.
видео
Шеф-повар, чье тело было найдено снаружи судна, умер от утопления, сказал коронер. Отчеты о токсикологии погибших пока не опубликованы, но никто не получил никаких физических травм, когда судно затонуло.
Жена Линча Анджела Бакарес и еще 14 человек выжили, включая капитана Джеймса Катфилда, который вместе с матросом и менеджером машинного отделения яхты находится под следствием за множественные убийства и небрежное кораблекрушение. Всем им разрешили покинуть Италию.
Некоторые из 15 выживших, из которых девять были членами экипажа и шесть были пассажирами, включая годовалую девочку, как сообщается, рассказали прокурорам, что Линч «не доверял облачным сервисам» и всегда хранил диски с данными в защищенном отсеке яхты, куда бы он ни отправлялся, сообщил CNN источник в прокуратуре. Никто из членов экипажа или пассажиров, выживших в инциденте, не был проверен на наркотики или алкоголь, поскольку они находились в «состоянии шока», заявили власти во время пресс-конференции после извлечения тел.
Морвилло представлял Линча, когда тот был оправдан в уголовном деле о мошенничестве в США в июне, связанном с поглощением Hewlett Packard его компании-разработчика программного обеспечения Autonomy, и выжившие рассказали следователям, что круиз был празднованием этого оправдания, по словам помощника прокурора Раффаэле Каммарано. Хотя Линч был оправдан по всем уголовным обвинениям в США, Hewlett Packard дала понять, что не откажется от своей ставки на получение гражданской выплаты в размере 4 миллиардов долларов из имущества Линча, присужденной британским судом в 2022 году.
По трагическому совпадению, деловой партнер Линча Стивен Чемберлен — его соответчик по делу о мошенничестве в США и бывший главный операционный директор Darktrace — умер 19 августа, в тот же день, когда затонул Bayesian, после того, как его сбила машина во время пробежки двумя днями ранее. Представитель прокуратуры сообщил CNN, что Катфилд сообщил им, что Линч узнал о серьезном состоянии Чемберлена и планировал прервать круиз, чтобы вернуться в Великобританию и увидеть своего делового партнера, который был подключен к аппарату жизнеобеспечения.
Bayesian затонул за несколько часов до того, как Чемберлен умер в больнице, сказал его адвокат. Линч не мог знать о смерти своего партнера, а Чемберлен был в коме, поэтому не мог знать о кораблекрушении, сказал адвокат Чемберлена.
Местный прокурор Амброджо Картозио заявил, что никаких личных вещей, включая компьютеры, драгоценности или жесткие диски Линча, с судна обнаружено не было. Однако бортовые жесткие диски и камеры видеонаблюдения, подключенные к навигационной системе яхты, были переданы следователям для определения того, есть ли какие-либо полезные данные, которые могли бы указать на то, как яхта затонула в течение 16 минут после начала шторма. На судне не было традиционного черного ящика или регистратора данных рейса для записи навигационных данных или звука на мостике.
После того, как водолазы завершат обследование затонувшего судна на этой неделе, они дадут рекомендации о том, как лучше всего поднять 473-тонное судно, не пролив ни одного из 18 000 литров нефти и топлива, которые все еще находятся на борту, и как сделать так, чтобы никакие конфиденциальные данные не попали в чужие руки. Расходы на подъем судна лягут на его владельца, вдову Линча, как того требует итальянское морское право.
Эта история была обновлена, чтобы исправить число погибших в результате затопления.
