Си-Эн-Эн —
Согласно предварительному отчету, причиной крушения самолета Air India в прошлом месяце, в результате которого погибло 260 человек, стало прекращение подачи топлива в двигатели.
Самолет, направлявшийся в Лондон, едва оторвался от взлетно-посадочной полосы аэропорта Ахмадабада, как резко упал. Все находившиеся на борту погибли, за исключением одного пассажира.
Согласно отчету Бюро по расследованию авиационных происшествий Индии, полученному CNN, переключатели управления подачей топлива в кабине Boeing 787 Dreamliner были переведены в положение «непонятное», в результате чего двигателям не хватало топлива.
Следователям удалось получить данные из «черных ящиков» самолета, включая 49 часов полетных данных и два часа аудиозаписей из кабины экипажа, в том числе с момента крушения.
Согласно отчету, самолет достиг воздушной скорости 180 узлов, когда выключатели подачи топлива обоих двигателей «перешли из положения RUN в положение CUTOFF один за другим с интервалом в 01 секунду».
«На записи переговоров в кабине слышно, как один из пилотов спрашивает другого, почему он отключил газ. Тот отвечает, что он этого не делал», — говорится в отчёте.
Вскоре после этого переключатели вернули в положение, в котором они должны были быть, и двигатели были в процессе повторного запуска, когда произошла авария.
На Boeing 787 выключатели подачи топлива расположены между креслами двух пилотов, сразу за рычагами управления дроссельной заслонкой. Они защищены по бокам металлической планкой и оснащены запорным механизмом, предотвращающим случайное отключение.
В отчёте говорится, что на кадрах из аэропорта видно, как турбина Ram Air Turbine, аварийный источник энергии на самолёте, сработала во время набора высоты после взлёта. Самолёт начал терять высоту ещё до того, как пересечь стену аэропорта.
«Когда переключатели управления подачей топлива переводятся из положения CUTOFF в положение RUN во время полета самолета, система двойного управления каждым двигателем с полным управлением автоматически управляет последовательностью повторного запуска и восстановления тяги зажигания и подачи топлива», — говорится в отчете.
Через несколько секунд после того, как двигатели попытались снова запуститься, один из пилотов крикнул: «МЭЙДЭЙ, МЭЙДЭЙ, МЭЙДЭЙ». Диспетчер запросил позывной самолета, но не получил ответа и наблюдал за крушением самолета вдалеке.
По словам аналитика CNN по безопасности Дэвида Суси, переключатели видов топлива были «спроектированы с возможностью преднамеренного перемещения», а случаи, когда все переключатели видов топлива были случайно выключены, «крайне редки».
«На протяжении многих лет эти переключатели совершенствовались, чтобы гарантировать невозможность их случайного перемещения и отсутствие автоматического срабатывания. Они не двигаются сами по себе», — сказал Суси в пятницу.
Командиром воздушного судна был 56-летний мужчина с налётом более 15 000 часов. Вторым пилотом был 32-летний мужчина с налётом более 3400 часов.
Следователи также отметили, что настройки оборудования, обнаруженного среди обломков, были нормальными для взлёта. Качество топлива самолёта было проверено и признано удовлетворительным. В районе траектории полёта не наблюдалось значительной активности птиц, говорится в отчёте.
Взлётная масса самолёта соответствовала допустимым значениям, а опасных грузов на борту не обнаружено. Эксперты установили, что закрылки на крыльях самолёта были установлены в положение 5 градусов, что соответствует взлёту, а рычаг шасси был выпущен.
В сообщении говорится, что левый двигатель был установлен на самолет 26 марта, а правый — 1 мая.
Рейс 171 авиакомпании Air India вылетел из международного аэропорта имени Сардара Валлаббхаи Пателя в Ахмадабаде, штат Гуджарат на западе Индии, 12 июня. Самолет Boeing 787-8 Dreamliner направлялся в лондонский аэропорт Гатвик и должен был приземлиться в 18:25 по местному времени.
Air India сообщила, что на борту находились 242 пассажира и члена экипажа. Среди них 169 граждан Индии, 53 британца, семь португальцев и один канадец.
Помимо тех, кто был на борту, погибло несколько человек на земле, когда самолет врезался в общежитие медицинского колледжа и больницы BJ.
Согласно отчёту, в результате крушения погибло 260 человек. Несколько человек погибли на земле в результате столкновения самолёта с хостелом.
Авиакомпания Air India подтвердила получение отчета и заявила, что продолжит сотрудничать с властями в расследовании.
«Air India выражает солидарность с семьями и пострадавшими в результате катастрофы AI171», — написала авиакомпания в субботу (по местному времени). «Мы продолжаем скорбеть о потере и готовы оказать полную поддержку в это трудное время».
Эта история была дополнена новыми событиями.
