БИСМАРК, Северная Дакота (AP) — Пилот регионального авиалайнера, пролетавшего над Северной Дакотой, совершил неожиданный резкий поворот, чтобы избежать возможного столкновения в воздухе с военным бомбардировщиком B-52, который находился на его маршруте в минувшие выходные.
Пятничный инцидент подробно описан на видео, снятом пассажиром и опубликованном в социальных сетях, когда рейс Delta 3788 заходил на посадку в международном аэропорту Майнот. На видео слышно, как пилот SkyWest по внутренней связи самолета объясняет, что он совершил крутой вираж, заметив бомбардировщик B-52 на своем пути.
«Извините за резкий манёвр. Он застал меня врасплох», — слышно на видео, как говорит пилот. «Это совершенно ненормально. Не понимаю, почему нас не предупредили».
Представитель ВВС подтвердил в понедельник, что бомбардировщик B-52, приписанный к расположенной неподалёку авиабазе Майнот, в пятницу совершил пролёт над ярмаркой штата Северная Дакота, которая проходит в Майноте. По словам представителя, ВВС «расследуют» инцидент.
Инцидент в Северной Дакоте произошёл почти через шесть месяцев после столкновения в воздухе армейского вертолёта с реактивным самолётом над Вашингтоном, округ Колумбия, в результате которого погибли все 67 человек на борту. Это столкновение и последующие опасные сближения армейских вертолётов над столицей страны привлекли особое внимание к взаимодействию военных и гражданских самолётов. Власти сосредоточились на улучшении связи между ними и обеспечении того, чтобы авиадиспетчеры всегда знали, где находятся военные самолёты, поскольку армейские вертолёты в районе Вашингтона летали с выключенным ключевым устройством обнаружения.
SkyWest, региональный перевозчик Delta и других крупных авиакомпаний, сообщил, что пятничный рейс вылетел из международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол и благополучно приземлился в Майноте, выполнив манёвр ухода на второй круг, когда на пути самолёта SkyWest появился другой самолёт. Майнот находится в 160 километрах к северу от Бисмарка, столицы Северной Дакоты, и примерно в 80 километрах от границы с Канадой.
База ВВС США Майнот расположена примерно в 16 километрах к северу от Майнота, четвёртого по величине города Северной Дакоты. На базе базируются 26 бомбардировщиков B-52, проводятся операции по запуску межконтинентальных баллистических ракет и проживает более 5400 военнослужащих.
На видео пилот отметил, что в небольшом аэропорту Майнота нет радаров, и управление полётами осуществляется визуально. Когда диспетчерская вышка аэропорта дала команду самолёту SkyWest сделать правый поворот при заходе на посадку, пилот сказал, что посмотрел в том направлении и увидел бомбардировщик на своём пути. Он сообщил об этом диспетчерской вышке и сделал крутой разворот, чтобы избежать столкновения с бомбардировщиком, добавил он.
«Я не знаю, с какой скоростью они летели, но они были намного быстрее нас», — сказал пилот о бомбардировщике.
Слышны аплодисменты пассажиров, когда пилот завершает свое объяснение.
На этой фотографии из офиса губернатора Северной Дакоты запечатлен бомбардировщик B-52 с авиабазы Майнот, пролетающий над ярмаркой штата Северная Дакота в пятницу, 18 июля 2025 года, в Майноте, Северная Дакота. (Офис губернатора Северной Дакоты через AP)
На этой фотографии из офиса губернатора Северной Дакоты запечатлен бомбардировщик B-52 с авиабазы Майнот, пролетающий над ярмаркой штата Северная Дакота в пятницу, 18 июля 2025 года, в Майноте, Северная Дакота. (Офис губернатора Северной Дакоты через AP)
Поделиться Поделиться
- Фейсбук
- Копировать ссылку скопировано
- Печать
- Электронная почта
- Х
- Блюскай
- Флипборд
- Пинтерест
- Реддит
Читать далее
В понедельник утром Федеральное управление гражданской авиации опубликовало заявление, в котором просто сообщило, что расследует инцидент. К середине дня оно опубликовало второе заявление, в котором отметило, что обслуживание воздушного движения осуществляла частная компания, обслуживающая диспетчерскую вышку Майнота.
«Эти диспетчеры не являются сотрудниками FAA», — заявили в агентстве.
В некоторых небольших аэропортах, таких как Майнот, нет собственных радиолокационных систем. Более того, в подавляющем большинстве аэропортов страны даже нет вышек. Однако региональные радиолокационные станции Федерального управления гражданской авиации США (FAA) контролируют воздушное движение по всей стране и помогают направлять самолёты в аэропорты, подобные Майноту, и обратно. Аэропорт Майнот обычно обслуживает от 18 до 24 рейсов в день.
На видео заметно разочарование пилота.
«На базе ВВС есть радар, и никто не сказал: «Эй, в зоне действия самолета B-52»», — сообщил пилот пассажирам.
SkyWest заявила, что также проводит расследование.
——-
Эта история была исправлена, чтобы показать, что линия дат — Бисмарк, Северная Дакота, а не Бисмарк, Небраска, и что пилот повернул самолет, чтобы избежать траектории бомбардировщика.
——-
Бек вёл репортаж из Омахи, штат Небраска. В подготовке этого репортажа из Омахи принимал участие корреспондент Associated Press Джош Фанк.
