В субботу на Гран-при Японии продолжились пожары на траве: тренировочные и квалификационные заезды останавливались трижды из-за трех отдельных возгораний.
Драматические сцены произошли после того, как в пятницу на тренировочной сессии было вывешено четыре красных флага, два из которых были связаны с пожарами на трассе, по-видимому, вызванными искрами от приземления тормозных колодок автомобилей на сухую траву. Все пять пожаров за два дня были быстро потушены маршалами гонки.
«Мы продолжаем расследовать пожары, произошедшие во время второй практической тренировки, но до завтрашнего дня наше внимание будет сосредоточено на принятии превентивных мер», — говорится в заявлении FIA, руководящего органа Формулы-1, опубликованном в пятницу, сообщает Reuters.
«Трава была подстрижена как можно короче, а рыхлая, сухая трава была удалена с пострадавших участков. Перед завтрашними сессиями трава будет увлажнена, а вокруг трассы будут размещены специальные группы реагирования».
Однако меры, похоже, не оказали большого эффекта в субботу, и наиболее заметный пожар начался во второй части квалификации на выходе из поворота 130R. Сессия была остановлена на шесть минут, прежде чем возобновиться.
По данным Formula1.com, в то время как в субботу в Сузуке температура воздуха составляла всего 59 градусов по Фаренгейту (15 градусов по Цельсию), температура на трассе достигала 102 градусов (39 градусов по Цельсию).
Это второй случай за последний год, когда на гонке Формулы-1 вспыхнули пожары на трассе. В апреле 2024 года Гран-при Китая в Шанхае был остановлен из-за небольшого пожара на трассе во время единственной тренировки.
Прогнозируемый на воскресенье утром в Судзуке дождь позволяет организаторам надеяться, что гонка не пострадает.
Макс Ферстаппен стартует с поул-позиции, опередив Ландо Норриса всего на 0,012 секунды на своем последнем круге. Это четвертый раз подряд, когда голландец финиширует первым в квалификации в Сузуке, и его время 1:26.983 является новым рекордом круга для трассы.
Новый напарник Ферстаппена Юки Цунода квалифицировался на 15-м месте в своем первом выступлении за Red Bull, на одну позицию отстав от Лиама Лоусона, гонщика, чье место он занял после того, как Лоусон был понижен в классе всего через две гонки сезона.
Позднее оба гонщика поднялись на одну позицию вверх на стартовой решетке после того, как Карлос Сайнс был оштрафован на три позиции за блокировку Льюиса Хэмилтона в квалификации.
