Си-Эн-Эн —
В воскресенье Ландо Норрис одержал победу в хаотичном Гран-при Великобритании, благополучно пройдя гонку под дождем, сопровождавшуюся несколькими автомобилями безопасности, и воспользовавшись тем, что его товарищ по команде Оскар Пиастри получил 10-секундный штраф, когда один из автомобилей безопасности съехал с трассы.
Норрис лидировал только на последних кругах в Сильверстоуне, оставаясь практически незамеченным большую часть гонки.
Именно Пиастри задавал темп почти весь день, пока его попытка не дала сбой, когда он слишком резко нажал на тормоза, когда машина безопасности тронулась с места, и получил 10-секундный штраф от стюардов.
В результате победителем стал Норрис, при условии, что он сможет чисто завершить гонку, что было непростой задачей в сложных погодных условиях, из-за которых несколько гонщиков потеряли управление и вылетели с трассы.
«Это прекрасно», — сказал он после этого в интервью Sky Sports. «Все, о чем я мечтал, я думаю. Все, чего я когда-либо хотел достичь. Помимо чемпионата, я думаю, это самое лучшее, что может быть в плане чувств, достижений, гордости, всего этого.
«Вот тут-то все и началось для меня, я много лет назад смотрел вас по телевизору. И теперь, к счастью, я смог попробовать».
Финишировав первым, Норрис сократил отставание от Пиастри в чемпионате мира среди пилотов и теперь отстает от своего товарища по команде всего на восемь очков.
Пиастри удержал второе место, а Нико Хюлькенберг из Kick Sauber завоевал свой первый подиум в Формуле-1 в своей 239-й гонке, несмотря на то, что стартовал 19-м на стартовой решетке.
«Нико, Нико, Нико», — кричала его команда, окружив его после этого, наконец отпраздновав подиум для немецкого гонщика, который является рекордсменом по количеству завершенных гонок, ни разу не финишировав в тройке лидеров.
«Какая гонка, ведь мы были фактически последними», — сказал он Sky Sports. «Это довольно сюрреалистично, если честно. Не уверен, как все произошло, но, очевидно, сумасшедшие условия, смешанные условия. Это была борьба за выживание большую часть гонки».
С самого начала гонка была насыщенной событиями: Джордж Рассел из Mercedes и Шарль Леклер из Ferrari заехали на пит-стоп, чтобы сменить шины перед началом гонки.
На поул-позиции Макс Ферстаппен стартовал чисто, но позади него столкнулись Лиам Лоусон и Эстебан Окон, в результате чего Лоусон вылетел с трассы и был вынужден выехать на трассу с виртуальным автомобилем безопасности.
Как только эта виртуальная машина безопасности закончилась, началась другая, когда Габриэлю Бортолето пришлось бросить свою машину, пытаясь доковылять до боксов. Как только эта закончилась и гонка началась, Ферстаппен и Пиастри боролись за первое место — Ферстаппен пригибался и вилял по всей трассе, чтобы защитить свою позицию, хотя в конечном итоге Пиастри относительно легко обогнал гонщика Red Bull.
Вскоре после этого пошел дождь, и Ферстаппен, пожаловавшись на то, что его шины не сцепляются с трассой, съехал в сторону, пропустив вперед и Норриса. Вскоре после этого все три лучших гонщика заехали на пит-стоп, но Норрис выдержал медленный пит-стоп, уступив второе место Ферстаппену.
Дождь усилился, машины подняли столько брызг, а условия ухудшились настолько, что пришлось вывести на трассу полноценный автомобиль безопасности.
Затем, когда гонка возобновилась, видимость оставалась настолько плохой, что Исак Хаджар из Racing Bulls случайно въехал сзади в Андреа Кими Антонелли из Mercedes, смяв машину француза и вызвав очередной выезд автомобиля безопасности.
Под предводительством Пиастри и Ферстаппена, который ехал следом, гонщики снова сгруппировались. Когда машина безопасности начала трогаться, Пиастри попытался перехитрить Ферстаппена, но он так резко затормозил, что голландец случайно обогнал его. Затем Пиастри ускорился, и Ферстаппен вылетел, пытаясь догнать австралийца, соскользнув со второго на десятое место.
Стюарды отметили спорный инцидент и вынесли гонщику McLaren штраф, который стоил ему гонки.
«Я не буду много говорить. Я наживу себе неприятности. Молодец Нико, я думаю, это главное событие дня», — сказал Пиастри Sky Sports. «Похоже, теперь нельзя тормозить за машиной безопасности».
Хотя Пиастри продолжал бежать впереди, его дни в качестве лидера гонки были сочтены, поскольку он не смог создать преимущество более чем в 10 секунд над Норрисом. В конце концов, McLaren заехал на пит-стоп, и Норрис вышел вперед, расплакавшись по радио, когда выиграл домашнюю гонку.
Ферстаппен поднялся на пятое место, а Льюис Хэмилтон финишировал четвертым.
Эта история была обновлена с учетом дополнительных событий.
