Макс Ферстаппен одержал свою девятую победу в сезоне Формулы-1 2024 года на Гран-при Катара в воскресенье, хотя после гонки он был не в праздничном настроении, обвинив Джорджа Рассела из Mercedes в попытке «подставить его».
Пилот Red Bull занял поул-позицию в субботу, но получил редкий штраф в виде потери одного места на стартовой решетке после того, как его посчитали ехавшим неоправданно медленно и помешавшим Расселлу во время квалификации. Это означало, что Расселл впоследствии был повышен до P1.
Стюарды посчитали это «сложным» случаем, поскольку оба гонщика ехали на медленной скорости, а не на максимальной скорости на квалификационных кругах.
Ферстаппен, официально выигравший свой четвертый чемпионат мира среди водителей на предыдущем Гран-при в Лас-Вегасе, обогнал британца на старте гонки и сохранил лидерство, одержав победу. Но инцидент явно не выходил у него из головы после того, как он пересек финишную черту, заявив СМИ, что он «потерял всякое уважение» к Расселу.
«Я думаю, это первый случай, когда на медленном круге кто-то был оштрафован», — сказал Ферстаппен на пресс-конференции после гонки. «Хотя, на самом деле, я просто старался быть вежливым, так что, возможно, мне не следует быть вежливым.
«В конце сезона все более или менее решено, особенно для меня, я не хотел никого обманывать, чтобы подготовить их круг. И делая это, знаете ли, будучи хорошим, по сути, вы получаете штраф. И это то, что я тоже пытался объяснить. Но я просто чувствовал, что разговариваю с кирпичной стеной.
«Я был весьма удивлен, когда сидел в комнате стюардов и видел, что там происходит.
Честно говоря, это очень разочаровывает, потому что я думаю, что мы все здесь, мы очень уважаем друг друга, и, конечно, я много раз в своей жизни, за свою карьеру бывал в этом зале заседаний с людьми, с которыми я соревновался, и я никогда не видел, чтобы кто-то пытался так сильно кого-то обмануть».
После инцидента в квалификации Рассел заявил, что он беспокоился о повреждении своего автомобиля, объяснив, что «он в итоге проехал по гравию по всему полу, и было такое ощущение, будто пол царапает по бордюру и по гравию».
Он также сказал Sky Sports после квалификации, что Ферстаппен «явно ехал слишком медленно, я следовал правилам и чуть не упал».
В итоге Расселл финишировал четвертым, а Шарль Леклер из Ferrari и Оскар Пиастри из McLaren финишировали позади Ферстаппена, заняв второе и третье места соответственно. Гонка была хаотичной.
В воскресенье автомобиль безопасности появился трижды, первый раз на первом круге, когда в результате столкновения Нико Хюлькенберга и Эстебана Окона последний врезался в Франко Колапинто, из-за чего оба гонщика сошли с дистанции.
Позже было показано, как от болида Williams Алекса Элбона отлетело боковое зеркало, а обломки стали причиной проколов у Карлоса Сайнса из Ferrari и товарища по команде Рассела Льюиса Хэмилтона, после чего на трассу снова выехал автомобиль безопасности.
Бывший соперник Ферстаппена по титулу Ландо Норрис попытался поймать голландца, дремавшего на рестарте, но действующий чемпион удержал его. Позже Норрис получил сокрушительный 10-секундный штраф «стоп-гоу» за то, что не сбросил скорость во время периода желтых флагов, что вывело британского гонщика из борьбы за подиум, и в итоге он финишировал 10-м.
Хэмилтон также был наказан за два отдельных инцидента, сначала отбыв пятисекундный штраф за фальстарт, а затем получив штраф за превышение скорости на пит-лейн после прокола шины. Семикратный чемпион мира был явно подавлен по командному радио в своей предпоследней гонке за Mercedes, даже сказал своим инженерам, что сам собирается снять машину с гонок.
После второго рестарта на трассу в третий раз выехал автомобиль безопасности, поскольку Хюлькенберг угодил в гравийную ловушку.
Весь этот хаос позволил Чжоу Гуаньюю набрать первые очки для себя и Sauber в этом сезоне, пересек финишную черту на 8-м месте.
В эти выходные Формула-1 отправится в Абу-Даби на последнюю гонку сезона.
