Китай продемонстрировал свои стремительно развивающиеся военные технологии, представив ряд новейших образцов техники на крупнейшем авиашоу страны на прошлой неделе.
Проводимое раз в два года мероприятие в южном городе Чжухай стало редкой возможностью публично увидеть военную и промышленную мощь растущей сверхдержавы, контролируемой коммунистами, а также предоставило международным экспертам возможность оценить ее возможности.
Эксперты считают, что многие из новых китайских вооружений были разработаны для того, чтобы соответствовать американскому, поскольку авторитарный Пекин стремится модернизировать свои вооруженные силы и утверждать свое растущее военное присутствие в Азии.
В этом году на мероприятии был представлен ряд новых систем вооружения, включая истребители и ракеты. Впервые также была выделена специальная зона для беспилотников, что является знаком их все более важной роли на полях сражений, включая войну на Украине – и любой потенциальный будущий конфликт вокруг самоуправляемого острова Тайвань.
По данным государственных СМИ, шестидневная выставка привлекла около 600 000 посетителей и привлекла более 280 миллиардов юаней (39 миллиардов долларов) заказов со всего мира, а также остановку бывшего министра обороны России.
Вот некоторые из наиболее примечательных новых систем вооружения, представленных публике на выставке.
Истребитель-невидимка J35-A
Долгожданный китайский истребитель-невидимка J-35A, находящийся в разработке уже более десяти лет, широко рассматривается как часть попытки Пекина сравняться с возможностями истребителей-невидимок США.
J-35A — второй китайский истребитель-невидимка после J-20, поступившего на вооружение в 2017 году. С его принятием на вооружение Китай стал второй страной после США, имеющей два типа истребителей-невидимок.
Некоторые наблюдатели отметили внешнее сходство между J-35A и американским F-35. Хотя в отличие от F-35, который оснащен одним турбовентиляторным двигателем, J-35A оснащен двумя двигателями.
Его максимальный взлетный вес, вероятно, приблизится к 30 тоннам, сообщил Сун Синьчжи, китайский военный эксперт и бывший научный сотрудник ВВС НОАК, государственному телеканалу CCTV, назвав его «прорывом» для нового поколения китайских истребителей-невидимок среднего размера.
Он добавил, что J-35A — это вариант истребителя для ВВС. «(У него) также есть двухместный вариант для ВМС, который, как ожидается, будет представлен публике в ближайшее время», — сказал Сон.
Военный обозреватель Вэй Дунсюй заявил, что ключевой особенностью J-35A является его очевидная универсальность.
«Он может не только выполнять боевые задачи в воздухе, но и… наносить точные удары как по наземным, так и по морским целям», — сказал он в интервью CCTV, отметив, что самолет может нести широкий спектр высокоточных боеприпасов во внутреннем отсеке вооружения, включая небольшие крылатые ракеты воздушного базирования.
Система противоракетной обороны HQ-19
Эксперты поспешили сравнить китайский зенитный ракетный комплекс нового поколения HQ-19 с американской системой высотной противовоздушной обороны (THAAD).
По сообщениям государственных СМИ, комплекс HQ-19, установленный на высокомобильном автомобиле с колесной формулой 8×8, несет шесть ракет-перехватчиков и использует механизм «холодного запуска», который снижает нагрузку на пусковую установку и позволяет ей быстро перебрасывать перехватчики.
Китай не раскрыл технические характеристики системы, и пока неясно, сможет ли она сравниться с THAAD по дальности действия или скорости поражения. В ежегодном отчете Министерства обороны США о вооруженных силах Китая за 2020 год говорится, что перехватчик HQ-19 прошел испытания с целью проверки его способности противостоять баллистическим ракетам дальностью 3000 километров.
Китайские военные эксперты утверждают, что его задача — перехват баллистических ракет за пределами атмосферы, что значительно расширяет дальность перехвата предыдущих моделей, таких как HQ-9.
В частности, китайские эксперты и государственные СМИ также утверждают, что HQ-19 способен перехватывать гиперзвуковые планирующие летательные аппараты в атмосфере.
«Такое оружие является сложным из-за непредсказуемой траектории», — заявил старший полковник НОАК Ду Вэньлун из Академии военных наук НОАК.
«Однако наша радиолокационная система может отслеживать эти сложные траектории и направлять ракеты для нанесения последнего удара. Многие страны решают проблему гиперзвуковых боеголовок, развертывая несколько быстрых боеголовок, гарантируя по крайней мере одно попадание. Но с помощью комбинации ракеты HQ-19 и нашей радиолокационной системы мы решили эту проблему с помощью одного радара и одной ракеты», — сказал он CCTV.
Базовый корабль-беспилотник «Джетанк»
По данным государственных СМИ, Jetank — это огромный беспилотный корабль-носитель, способный нести полезную нагрузку до шести тонн, с размахом крыльев 25 метров (82 фута) и максимальным взлетным весом 16 тонн, что делает его одним из крупнейших подобных вооружений в арсенале Китая.
Реактивный ударно-разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) оснащен восемью внешними точками подвески для размещения ракет и бомб, а также быстрозаменяемым модулем миссии, который может нести различные типы более мелких беспилотников.
«Он переносит концепцию авианосца с моря в воздух, позволяя размещать на поле боя многочисленные беспилотники, запуская их в воздухе», — заявил китайский военный эксперт Ду Вэньлун, назвав это «значительным нововведением».
Беспилотный корабль-невидимка «Orca»
JARI-USV-A, известный как «Orca», представляет собой высокоскоростной беспилотный надводный боевой корабль-невидимку.
По сообщениям государственных СМИ, 500-тонное судно спроектировано с учетом высокой радиолокационной устойчивости и имеет уникальную конструкцию тримарана, которая обеспечивает ему устойчивость в суровых морских условиях.
По данным China Military Online, официального англоязычного новостного сайта китайских вооруженных сил, «Orca» длиной 58 метров (190 футов), шириной 23 метра (75 футов) и глубиной 4 метра (13 футов) может развивать скорость до 40 узлов и иметь дальность плавания 4000 морских миль, что позволяет выполнять длительные миссии без пополнения запасов.
«Как автономное боевое судно, оно похоже на мобильную крепость на море, способную выполнять такие задачи, как нанесение огневых ударов за пределами прямой видимости, противовоздушная и противоракетная оборона, а также поиск и нанесение ударов по подводным лодкам», — утверждается в статье, опубликованной во вторник на сайте China Military Online.
«Такие платформы могут регулярно выполнять невоенные и военные операции низкой и средней интенсивности, такие как патрулирование и охрана вокруг стратегических точек, базовых портов, островов и рифов, а также ключевых водных путей», — добавили в нем.
Оснащенное четырьмя фазированными радарами и системой вертикального пуска, судно, как утверждается, может нести ракеты, противокорабельные ракеты, ракеты ПВО и дистанционно управляемые боевые станции. Оно также имеет взлетно-посадочную платформу для беспилотных вертолетов в корме и небольшой стыковочный отсек на корме, который может использоваться для запуска небольших подводных устройств или датчиков для обнаружения подводных лодок, говорится в статье.
Ракета класса «воздух-воздух» PL-15E
Китай также представил новую версию своей ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности PL-15. Она оснащена складными хвостовыми плавниками, что позволяет размещать ее более компактно, чтобы соответствовать истребителям-невидимкам страны.
На авиашоу PL-15E демонстрировался рядом с моделью сверхзвукового истребителя J35-A.
По данным Международного института стратегических исследований, PL-15 является одной из самых мощных китайских ракет класса «воздух-воздух» с дальностью полета около 200 километров и максимальной скоростью, превышающей скорость звука в пять раз.
Ее часто сравнивают с американской усовершенствованной ракетой средней дальности класса «воздух-воздух» AIM-120.
Истребитель-невидимка Су-57
На авиашоу также был представлен Су-57 — самый современный российский истребитель, впервые появившийся за пределами страны.
Зарубежный дебют Су-57 в Чжухае недвусмысленно продемонстрировал тесное военное сотрудничество между Китаем и Россией.
По данным государственного издания Global Times, бывший министр обороны России Сергей Шойгу, находившийся в Китае для ежегодных консультаций по вопросам стратегической безопасности, остановился на авиашоу, чтобы осмотреть представленный на нем Су-57.
Как сообщило российское информационное агентство ТАСС, на авиасалоне были подписаны первые контракты на экспорт российских истребителей Су-57 зарубежным заказчикам, хотя и не разглашаются имена покупателей.
