Острая нехватка топлива и удобрений вынуждает австралийских фермеров принимать мучительные решения, которые могут повлиять на наше продовольственное снабжение. Некоторые производители сейчас отказываются от посадки урожая в этом сезоне, что может спровоцировать общенациональный продовольственный кризис, который продлится несколько месяцев. Для фермеров в центральной части Нового Южного Уэльса топливный кризис является переломным моментом в череде непрекращающихся трудностей. ОБНОВЛЕНИЯ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ: «МЫ ЕГО ПОБЕДИЛИ»: Сбитый американский летчик спасен в ходе операции с высокими ставками.
Для фермеров в центральной части Нового Южного Уэльса топливный кризис стал переломным моментом в череде непрекращающихся трудностей. (Nine) Уже борясь с нехваткой удобрений, некоторые теперь предпочитают отказаться от потенциального урожая, чтобы спасти то, что осталось от их средств к существованию и сокращающейся прибыли. Они используют все доступные ресурсы в этой сложной борьбе, которая становится все более напряженной. «Как мы можем быть уверены, что если мы вырастим урожай, у нас будет топливо для его сбора? Этот вопрос постоянно крутится у всех», — сказал фермер из Паркса Уэйн Данфорд. Начался сезон посева. Нет дождей, нет удобрений, а цены на топливо стремительно растут. Это сложная ситуация, вынуждающая некоторых отказываться от полей, которые должны были быть засеяны озимыми зерновыми культурами — решение, которое принимается крайне редко. «Я здесь 60 лет, и у меня никогда ничего не получалось», — сказал Данфорд. Цены на дизельное топливо сейчас удвоились и превышают 3 доллара за литр. ЧИТАЙТЕ ДАЛЕЕ: Туалет в миссии «Артемида II» снова барахлит, пока астронавты мчатся к Луне
«Как мы можем быть уверены, что после выращивания урожая у нас хватит топлива для его сбора? Этот вопрос постоянно крутится у всех», — сказал фермер из Паркса Уэйн Данфорд. (Девять) Мочевина, удобрение, получаемое из газа и нефти, сейчас находится на катастрофически низком уровне, а то, что осталось, продается по непомерно высокой цене. Аналитики говорят, что пик цен на топливо еще впереди, если война на Ближнем Востоке не закончится. Ожидается, что мясо, фрукты и овощи подорожают на 20 процентов уже через три недели. Правительство утверждает, что топлива достаточно, но те, кто буквально кормит страну, кричат, что его нет там, где оно нужно. Компания Nicholson Petroleum, которая поставляет топливо сотням фермеров в окрестностях Форбса, оказалась на грани истощения. «Еще до начала всего этого у нас было забронировано от 120 000 до 150 000 литров для фермеров. Сейчас нам нужно доставить более 300 000 литров», — сказала Соня Драбш из компании. ЧИТАЙТЕ ДАЛЕЕ: Полиция Виктории реагирует на планы сестер констебля, убитого Дези Фриман, подать в суд. «Сейчас для фермеров настал решающий момент. Им нужно топливо не только сейчас, оно было им нужно несколько недель назад».
Правительство утверждает, что топлива достаточно, но те, кто буквально кормит страну, кричат, что его нет там, где оно нужно. (9News) «У нас нет топлива, оно уже дважды заканчивалось». Независимый поставщик ежедневно сообщает фермерам плохие новости, когда они заходят и спрашивают: «Когда привезут топливо?» «Им приходится ехать на более крупные заправки, и их разворачивают с капсулами, потому что заправлять их нельзя», — сказала она. Ричард Смит, который доставляет топливо на фермы, расположенные на расстоянии сотен километров, сказал, что они даже теряют заказы. «В понедельник нам должно было приехать 46 000 капсул, но их перенаправили, потому что кто-то другой заплатил больше, чем у нас было», — сказал он. Крис Гроувс из Коуры экономно расходует топливо и сокращает посевы пшеницы и рапса, заменяя их сортами для выпаса скота. «Долгосрочные последствия этого мы увидим в супермаркетах и в обществе позже», — предупредил он. ЧИТАЙТЕ ДАЛЕЕ: Автомобилистов призывают сообщать о нарушениях на заправках, поскольку 93 места оштрафованы за завышение цен. Эд Фаган из Муляна полностью отказался от озимых зерновых, вместо этого полагаясь на свою свеклу, для выращивания которой необходима вода, перекачиваемая дизельным топливом. «Неизвестно, когда придет следующая поставка, и, знаете, мы используем дизельное топливо каждый день, я не могу это остановить», — сказал он. Более 85 процентов ферм по всей стране зависят от дизельного топлива при посадке, поливе или уборке урожая. Фермеры говорят, что это тревожный сигнал, который нужен Австралии, чтобы отдать приоритет своим запасам, а не экспорту. «У наших конкурентов в Канаде, США, Европе и России себестоимость производства ниже, чем у нас», — сказал Фаган.
Подозрения усилились после падения парашютиста с высоты 1200 метров и его выживания. [Посмотреть галерею] ЧИТАЙТЕ ДАЛЕЕ: Вирус COVID-19, распространяющийся по США, станет «особенностью» австралийской зимней волны . «Большинство из них производят собственную нефть и газ, поэтому у них есть преимущество перед нами». «Таким образом, мы находимся в положении, когда, вероятно, наиболее уязвимы среди всех сельскохозяйственных стран мира». Гроувс добавил: «Нам нужно иметь возможность получать топливо, нам нужна какая-то мера, которая бы гарантировала, что топливо будет стоить не более определенной суммы в долларах к урожаю». «Это придало бы некоторым людям уверенности, чтобы они могли приступить к посадке урожая». «Ситуация сейчас плохая, и есть опасение, что она только ухудшится. Фермеры озлоблены». «Я, вероятно, больше склоняюсь к тому, что говорят аналитики, чем политики, потому что, знаете ли, они лгут, чтобы зарабатывать на жизнь, так почему вы должны им верить в этом?» — сказал Фаган.
