Железнодорожные аварии Посмотреть все темы Facebook Твитнуть Email Ссылка Ссылка скопирована! Подписаться
Lee el artículo en español
Адамуз, Испания — Выжившие вспоминали душераздирающие крики и залитые кровью пассажирские вагоны после столкновения двух скоростных поездов недалеко от Кордобы на юге Испании поздно вечером в воскресенье — одной из самых смертоносных железнодорожных катастроф в стране за более чем десятилетие.
По меньшей мере 40 человек погибли и десятки получили ранения в результате схода с рельсов двух экспрессов недалеко от небольшого городка Адамуз, примерно в 360 км к югу от Мадрида. Это привело к опрокидыванию обоих вагонов, при этом передние вагоны второго поезда рухнули с насыпи.
Высокоскоростной поезд, следовавший на север и эксплуатируемый частной железнодорожной компанией Iryo, двигался из Малаги в Мадрид, когда три его задних вагона столкнулись с передними вагонами поезда, следовавшего на юг и эксплуатируемого государственной железнодорожной компанией Renfe, следовавшего из Мадрида в Уэльву.
После посещения места происшествия премьер-министр Испании Педро Санчес в понедельник пообещал «докопаться до истины» относительно причин катастрофы. Он объявил трехдневный траур.
«Мы найдем ответ, и когда он станет известен, мы с абсолютной прозрачностью и ясностью сообщим об этом общественности», — заявил Санчес. Об этом было заявлено на пресс-конференции в Адамузе, недалеко от места столкновения.
Санчес, отменивший свою поездку на Всемирный экономический форум в Давосе, где он должен был встретиться с президентом США Дональдом Трампом, добавил, что испанское правительство будет защищать и оказывать помощь пострадавшим от железной дороги «столько, сколько потребуется».
Сотрудники испанской гражданской гвардии вместе с другими спасателями работают рядом с одним из поездов, участвовавших в аварии, на месте смертельного схода с рельсов двух высокоскоростных поездов недалеко от Адамуза, в Кордове, Испания, 19 января 2026 года. Фотография Сусаны Веры/Reuters.
Одна из выживших, Росио Флорес, которая ехала в поезде, следовавшем на юг, сказала: «Нас подбросило в воздух. Слава Богу, со мной все в порядке; многим людям было гораздо хуже, чем мне».
Глава регионального правительства Андалусии Хуан Мануэль Морено заявил в понедельник, что в результате аварии погибли 40 человек, еще 41 человек остается в больнице.
В понедельник в больнице имени королевы Софии в Коробе собрались семьи и друзья пассажиров, чтобы узнать больше о состоянии своих близких.
Мужчина по имени Прието рассказал CNN, что обратился в больницу, потому что его друг, военный врач, только что вернувшийся из командировки в Ирак, пропал без вести после авиакатастрофы.
«Всё погрузилось во тьму»
После инцидента некоторые пассажиры выпрыгивали из окон, а другие спасались через крышу, как видно на видео, подтвержденном CNN.
Женщина, представившаяся как Ана, рассказала, что поезд, следовавший на север, «накренился набок… потом все потемнело, и я слышала только крики».
Лицо ее было покрыто бинтами. Она рассказала агентству Reuters, что другие пассажиры, которым удалось спастись, вытащили ее из окровавленного поезда через окно. По ее словам, пожарные спасли из-под обломков ее сестру.
Она сказала, что многие пассажиры получили тяжелые ранения. «Они были прямо перед тобой, и ты понимал, что они умрут, и ты ничего не мог сделать».
Ана, одна из жертв смертельной аварии с участием двух высокоскоростных поездов, наблюдает за происходящим в Центре помощи гражданам, разыскивая свою пропавшую собаку, которая путешествовала с ней и ее сестрой, находящейся сейчас в больнице, во время аварии недалеко от Адамузы, в Кордове, Испания, 19 января 2026 года. Ана Бельтран/Reuters
Как сообщил внештатный корреспондент на железнодорожной станции Аточа в Мадриде, звуки телефонных звонков пассажиров разносились по обломкам, когда их близкие пытались с ними связаться.
«Многие семьи, находящиеся в состоянии стресса и тревоги, звонят своим родственникам», — сообщил местный репортер в понедельник в программе Today на BBC. По словам репортера, сотрудники экстренных служб «слышат телефонные звонки… изнутри поездов. Но, конечно, люди не отвечают».
По словам корреспондента CNN, находившегося на месте событий, улицы Адамуза — небольшого городка с населением 4200 человек — были тихими. Столы, заваленные десятками одеял в здании муниципалитета, отражали дух солидарности среди жителей.
«Весь город сплотился, чтобы помочь», — рассказала CNN Моника Наварро, жительница этого города. «Люди даже приехали из соседних городов, таких как Монторо и Вильяфранка, чтобы привезти одеяла и всевозможную помощь».
Другая местная жительница, Роза Молла, вспомнила «ужасное, ужасное» столкновение. «Будем надеяться, что они закончат спасение людей, которые все еще заблокированы», — сказала Молла, владелица табачного магазина.
Спасательной операции препятствовали «искорёженные» пассажирские вагоны.
Эта авария стала самой крупной на испанских железных дорогах со времен катастрофы в Галисии в 2013 году, когда 79 человек погибли и 144 получили ранения после того, как поезд врезался в колодец и загорелся недалеко от Сантьяго-де-Компостела.
Пострадавшего выносят из спортивного центра Адамуз после схода поезда с рельсов в Кордове, Испания, 19 января 2026 года. Фото: Франсиско Х. Ольмо/Europa Press/AP
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте заявил, что авария была «крайне необычной», поскольку произошла на прямом участке пути, который недавно был отремонтирован в рамках инвестиционного проекта стоимостью 700 миллионов евро (814 миллионов долларов), а поезд был относительно новым.
«Это действительно странно. Все железнодорожные эксперты, которые были здесь сегодня… и те, с кем мы консультировались, крайне озадачены произошедшей аварией», — заявил Пуэнте испанскому телеканалу Telecinco.
Президент Renfe Альваро Фернандес Эредиа заявил испанскому радио, что «слишком рано» говорить о причинах трагедии и призвал к терпению.
Но он сказал, что поезда двигались с меньшей скоростью, чем установленный для этого участка линии предел, и система сигнализации не позволяет поездам превышать этот предел.
Фернандес Эредиа заявил, что в тот момент ограничение скорости составляло 250 км/ч (150 миль/ч). Один поезд двигался со скоростью 205 км/ч, а другой — 210 км/ч.
Пострадавшие в результате смертельной железнодорожной катастрофы получают медицинскую помощь в муниципальном госпитале Касета в городе Адамуз после того, как скоростной поезд сошел с рельсов и столкнулся с другим встречным поездом недалеко от Кордобы, Испания, 18 января 2026 года. Фото: Алекс Гальегос/Reuters
Как сообщил CNN источник в профсоюзе, ранее профсоюз машинистов поездов Испании, Semaf, выражал обеспокоенность по поводу того, что высокие скорости вызывают вибрации и последующий износ высокоскоростных железнодорожных линий.
В августе профсоюз направил письмо национальному железнодорожному оператору Adif с просьбой снизить максимальную скорость на всех линиях высокоскоростных поездов с 300 км/ч до 250 км/ч, поскольку на некоторых участках наблюдалась вибрация, создающая нагрузку на инфраструктуру, сообщил источник.
Источник не смог подтвердить, касались ли предупреждения конкретно района, где произошла авария за пределами Кордобы, но сообщил, что этот участок железной дороги проходил техническое обслуживание в мае.
Хосе Тригерос, президент Испанского института инженерии, заявил агентству Reuters, что «слишком рано» строить предположения о причинах катастрофы.
«Априори, все факторы делают это невозможным, и это единственная реальность, которой мы располагаем, — сказал Тригерос. — Либо поезд вышел из строя, либо один из элементов пути был не в том состоянии, в котором должен быть».
Король и королева Испании заявили, что следят за развитием событий «с большой обеспокоенностью». «Мы выражаем глубочайшие соболезнования семьям и друзьям погибших, а также желаем скорейшего выздоровления пострадавшим», — говорится в их заявлении.
В понедельник от других мировых лидеров поступила волна соболезнований.
«Мои мысли с жертвами, их семьями и всем испанским народом. Франция на вашей стороне», — написал президент Франции Эммануэль Макрон в социальной сети X.
Глава внешнеполитического ведомства ЕС Кая Каллас выразила «глубочайшие соболезнования» близким погибших и пострадавших. «Известие о железнодорожной катастрофе в Кордове ужасно», — написала она в социальных сетях.
Журналист CNN Пау Москера вел репортаж из Адамуза, Испания. Тим Листер вел репортаж из Кордобы. Сана Нур Хак подготовила репортаж и написала текст из Лондона. В подготовке этого репортажа также принимали участие Джек Гай, Майкл Риос, Лора Шарман и Росио Муньос-Ледо из CNN.
Железнодорожные аварии Посмотреть все темы Facebook Твитнуть Email Ссылка Ссылка скопирована! Подписаться
